Samen op pad: hoe bereikbaar is de openbare ruimte in Horst?
Een stoep die nét te hoog is. Een helling die steiler blijkt dan gedacht. Of juist een oversteek die prettig werkt met een rolstoel, rollator of scootmobiel. Ook voor mensen met een visuele beperking kunnen kleine details een groot verschil maken. Op papier kan een route goed ingericht lijken, maar in de praktijk merk je pas echt of u er veilig en zelfstandig van A naar B kunt komen. Daarom gingen medewerkers van de gemeente onlangs samen met leden van de Burger Advies Raad (BAR) en enkele inwoners met een beperking op pad in Horst. Ze bekeken de recent ingerichte Schoolstraat, de rotonde Westsingel en de Kranestraat/Linnenstraat.
De Burger Advies Raad op pad
Kijken door de ogen van de gebruiker
Tijdens de wandeling werd ervaren wat goed werkt en waar nog aandacht nodig is. Zo werden de gelijkvloerse oversteken en verhoogde kruisingen in de Schoolstraat positief beoordeeld. Ook de geleidelijnen en voelbare attentietegels bij de rotonde Westsingel werden als behulpzaam ervaren bij het vinden en herkennen van de oversteeklocaties. Maar er kwamen ook verbeterpunten naar voren. Sommige overgangen bij inritten werden als erg steil ervaren. In de Kranestraat werd aandacht gevraagd voor de onderbroken looproute ter hoogte van huisnummer 4. En in de Linnenstraat bleken sommige hellingbanen en kleine hoogteverschillen in de praktijk lastig te zijn. We beoordelen deze aandachtspunten op onder andere bereikbaarheid, verkeersveiligheid en technische uitvoerbaarheid. Waar een aanpassing mogelijk is, bekijken we op welke manier en op welk moment we deze kunnen uitvoeren. De ervaringen nemen we ook mee bij toekomstig onderhoud, nieuwe projecten en herinrichtingen.
Veilig en zelfstandig van A naar B
Juist zo'n wandeling maakt duidelijk dat bereikbaarheid soms in kleine dingen zit. Een randje van een paar centimeter of een steile overgang valt voor de één nauwelijks op, terwijl het voor een ander een flinke hindernis is om veilig verder te kunnen. Daarom is het waardevol om niet alleen vóór inwoners te bedenken wat werkt, maar samen met hen te kijken en te ervaren. Een schouw vormt daarmee een waardevolle aanvulling op tekeningen, richtlijnen en technische beoordelingen. Zo werken we stap voor stap aan routes waarlangs inwoners zo zelfstandig, veilig en comfortabel mogelijk van A naar B kunnen komen.