11 november – Agenda en besluiten van burgemeester en wethouders

1. Bedrijfsplan Onze Loods

Het college van B en W heeft kennis genomen van het bedrijfsplan voor Onze Loods en stemt in met het aanstellen van een kwartiermaker voor 1 jaar. Deze kwartiermaker krijgt de opdracht om Onze Loods verder te ontwikkelen, in zorgvuldige afstemming met de NLW, zodat inwoners sneller en beter ondersteuning vinden bij het zoeken naar werk, het leren van Nederlands en het krijgen van een zinvolle daginvulling. Met deze stap zet de gemeente zich actief in voor een inclusieve samenleving waarin iedereen kan meedoen en perspectief krijgt.

2. Regionale verdeelsleutel Maatschappelijke Opvang en Bemoeizorg & Preventie

Het college van B en W heeft besloten in te stemmen met een nieuwe, eerlijkere verdeling van de regionale zorggelden voor beschermd wonen en maatschappelijke opvang. De oude verdeelsleutel was verouderd en hield te weinig rekening met de werkelijke zorgvraag. Met de nieuwe verdeling gaat meer geld naar gemeenten waar de behoefte aan zorg groter is. Voor Horst aan de Maas betekent dit iets meer middelen, maar ook een grotere bijdrage aan gezamenlijke regionale voorzieningen. Zo zorgen de gemeenten samen voor een toekomstbestendige en rechtvaardige verdeling van de zorgbudgetten.

3. Verbrede toelating speciaal basisonderwijs de Twister 25/26

Het college van B en W heeft besloten om voor schooljaar 2025-2026 € 25.000 te investeren in de verbrede toelating op het speciaal basisonderwijs van de Twister. De verbrede toelating biedt extra ondersteuning, waardoor er meer kinderen thuisnabij naar school kunnen, die anders in Venray of Venlo naar school hadden gemoeten. Door de verbrede toelating is het onderwijs in Horst aan de Maas inclusiever.

4. Pilot America Left

Het college van B en W heeft besloten om de pilot America Left in 2026 voort te zetten en hiervoor een exploitatiesubsidie ondersteuning en zorg van € 287.506 toe te kennen. Een groot deel van subsidie € 211.000 bestaat uit zorgkosten, waarmee inwoners uit Horst aan de Maas direct ondersteund worden met Wmo-zorg. De gemeente zet de pilot van America Left voort om samen te onderzoeken hoe inwonersparticipatie kan bijdragen aan een nieuwe, duurzame vorm van zorgverlening. Met als doel dat hulpvragen vroegtijdig en dichtbij kunnen worden opgepakt. Binnen de pilot vervullen de dorpsverbinder en wijkverpleegkundige een centrale rol. Zij voeren het keukentafelgesprek en bepalen samen welke ondersteuning passend is. De aanpak is kleinschalig, met een vast zorgteam in America, dichtbij kwetsbare inwoners. Geen wachtlijsten, geen indicaties, maar wel vertrouwde gezichten, tijd en aandacht om te doen wat nodig is.

5. Voortgang Kindcentrum Sevenum

Het college van B en W en de kindpartners, Dynamiek, Akkoord en ’t Nest vinden de huidige schoollocatie Den Eigen de meest haalbare plek voor het nieuwe kindcentrum in Sevenum. Uitgebreid onderzoek naar de voorkeurslocatie De Luttelseweg bracht diverse knelpunten aan het licht. Met name de aansluiting op het energienet en een verkeersveilige ontsluiting zijn grote struikelblokken, maar ook zaken als grondaankoop en, spuitzonering zijn erg lastig op die locatie. Daarom is besloten om het kindcentrum niet op de Luttelseweg te realiseren. Den Eigen biedt volgens de gemeente en de kindpartners ruimtelijk en functioneel de beste mogelijkheden voor een toekomstbestendig kindcentrum. In maart 2026 wordt een voorstel met kredietaanvraag aan de gemeenteraad voorgelegd. De gemeente blijft zich inzetten voor een veilige en gezonde plek waar kinderen kunnen opgroeien en houdt inwoners en betrokkenen op de hoogte van de voortgang.

6. Beheerplan tractiemiddelen en mechanische gereedschappen

Aangehouden

7. Beantwoording van vragen over boerderij De Krouwel te Sevenum 

Het college van B en W informeert de raad over diverse vragen die de gemeente heeft ontvangen over het besluit over de sloop van boerderij De Krouwel te Sevenum. Ook het advies dat is ontvangen van de Commissie Ruimtelijke Kwaliteit is hierin meegenomen.

Uit de besluitenlijst van 28 oktober

Beslissing op bezwaar verkeersbesluit N554 Tienray – Meerlo

Het college van B en W behoudt het eerder genomen verkeersbesluit voor de herinrichting van de N554 tussen Tienray en Meerlo en voegt een duidelijke toelichting toe. De weg tussen de spoorlijn Tienray en Meerlo tot aan de gemeentegrens met Venray is in slechte staat en heeft nieuw asfalt nodig. De gemeente wil de weg daarom nu meteen veiliger en minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer. De gemeente heeft het ontwerp eerder op een inloopavond aan belangstellenden gepresenteerd. Het verkeersbesluit heeft vervolgens ter inzage gelegen en hier zijn enkele bezwaren op ontvangen. De bezwarencommissie heeft vervolgens het advies gegeven om het besluit beter te onderbouwen. Daarnaast heeft de gemeente invulling gegeven aan de bezwaren over de locatie van het bushokje, plek van het zebrapad en de wens om extra parkeergelegenheid te realiseren nabij de kapsalon. Er zijn ook bezwaren ontvangen over verkeersdrempels, maar deze zijn geen onderdeel van het officiële besluit en worden daarom niet meegenomen. Het doel van de herinrichting is om de weg veiliger te maken, vooral voor fietsers en andere kwetsbare verkeersdeelnemers. De nieuwe inrichting met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur en fietsstroken binnen de bebouwde kom en 60 kilometer per uur daarbuiten sluit aan bij het gemeentelijk mobiliteitsbeleid en landelijke richtlijnen voor verkeersveiligheid.